Frictions sous-marines. Écologies et politiques des fragilités de l’interconnexion numérique.
Dans cet article, nous nous intéressons aux frictions qui ont accompagné l’atterrissage du câble PEACE MED (Pakistan and East Africa Connecting Europe - Mediterranean section) en 2021 à Marseille. Plutôt que d’exclure le câble des zones de protection de la nature, les études d’incidence ont conseillé de les traverser, mettant en avant la possibilité d’une cohabitation harmonieuse entre l’infrastructure et la biodiversité sous-marine, ainsi que les risques encourus par le câble à s’avancer en d’autres eaux. Cette association inattendue entre câbles et herbiers affaiblit la position de deux acteurs qui souhaitent changer la route traditionnelle empruntée par les câbles. Le Parc National des Calanques d’abord, qui au nom d’une séparation stricte des activités anthropiques et des milieux naturels protégés, souhaiterait voir les câbles s’éloigner des espaces dont il a la responsabilité. Le Grand Port Maritime de Marseille ensuite, qui, après avoir investi des millions d’euros dans une infrastructure capable d’accueillir des câbles sous-marins, n’est pas parvenu à attirer PEACE MED dans son enceinte.
